Em 17 de setembro de 1946, os descendentes de suecos Augusto Bruno Nielson e Eugênio Nielson abriram uma marcenaria em Joinville. Faziam móveis, esquadrias, balcões de madeira. Um ano depois, a Nielson & Irmão reformava a primeira carroceria de ônibus. Pouco depois, em 1949, eles montaram uma jardineira com estrutura totalmente de madeira, sobre um chassi Chevrolet Gigante. Era a semente de um negócio que em poucas décadas se transformaria em um importante fabricantes de ônibus no mercado mundial.
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| 1ª Carroceria reformada - 1947 |
Em 1956 entra no negócio o filho mais de Augusto, Harold Nielson e a partir daí a empresa toma novos rumos e caminha a passos largos na vanguarda do segmento no Brasil, destacando-se com produtos inovadores e revolucionários como os modelos Diplomata em 1961, o Urbanuss em 1987 e o Panorâmico DD em 1998 entre muitos outros.
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| 1º Diplomata - 1961 |
Em 1990 a chamada Carrocerias Nielson lança uma nova família de rodoviários e troca a marca para BUSSCAR ÔNIBUS dando início a marca que hoje é conhecida no mercado Brasileiro e Internacional. A marca Busscar nasceu da junção dos termos Buss (ônibus em alemão) e car (de carroceria).
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| Jum Buss e El Buss |
Em 1998 Harold Nielson vêm a óbito, mas a empresa não perde suas caracteristicas de desta que sempre foram o design, conforto, durabilidade e resistência de seus produtos.
Em 1999 a Busscar ingressou no mercado de micro-ônibus com o modelo Micruss e inovou no mercado de urbano com o Urbanuss Pluss que tornou-se referência.
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| Micruss e Urbanuss Pluss - 1999 |
Em 2001 lançou a nova família dos rodoviários, VisstaBuss e Jumbuss;
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| Busscar Vissta Buss HI |
Em 2002 o Urbanuss Pluss Tour, o primeiro ônibus de dois andares para turismo na America Latina;
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| Urbanuss Pluss Tour |
Em 2003 o primeiro Midi Ônibus com motor traseiro no Brasil chamado Miduss.
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| Busscar Miduss |
A Busscar Ônibus, que em 2009 comemorou seus 63 anos, promoveu a revitalização de sua marca. As quatro estrelas se mantêm, porém passam a contar com efeito tridimensional, tendo ainda acabamento cromado e cores modernas. Para isso foram utilizadas fontes com formas arredondadas e de aspecto vanguardista. Segundo a diretoria da empresa catarinense, a nova marca será aplicada em toda a programação visual da empresa, tornando-a preparada para o futuro e alinhada com os conceitos da indústria automotiva mundial. A partir daquele ano, todos os produtos de suas linhas rodoviárias e urbanas receberam o novo logotipo.
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| Novo Logotipo |
A Busscar Ônibus S.A. sempre desenvolveu tecnologia própria na concepção e fabricação de soluções para oferecer o máximo em conforto, segurança e comodidade em todos os segmentos do transporte coletivo de passageiros. Com uma visão de longo prazo no desenvolvimento das soluções para transporte coletivo de passageiros a BUSSCAR tornou-se a única fabricante brasileira que tem tecnologia e fabrica ônibus integrais.
Fonte: Site Busscar & Pesquisas Internet
O complexo industrial da empresa abrangem (em Joinville ) uma área total de 1.000.000m2, com 84.000m2 de área construída.
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| Fabrica em Joinville |
Empresas coligadas da Busscar atuam no ramo da industria automotiva. A TECNOFIBRAS atua no setor de plásticos e desenvolveu tecnologia própria durante seus mais de 25 anos de atuação no mercado. A CLIMABUSS especializada na produção de ar condicionado para ônibus iniciou suas atividades em 2002 e vem conquistando seu espaço no mercado à passos largos fortalecendo a sua marca.
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| A esquerda - Climabuss / A Direita - Tecnofibras |
Após 2002 a fabricante passou por duas crises, a última em 2008, a partir da qual atrasou salários, o que paralisou sua produção. Apenas alguns carros são montados sob encomenda, quando trabalhadores são chamados para executar serviços temporários.
O espírito empreendedor da Busscar continua todos os dias, voltado à satisfação dos clientes e principalmente à frente do seu tempo, como uma empresa genuinamente brasileira, que sempre está olhando para o futuro, e cada vez mais trabalhando para construir e fortalecer a marca BUSSCAR conhecida como “A marca do ônibus”.
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